sem zelenac,a teprve se ucim na 250/513 jezdim ted pomalu jenom na jednicce/zatim!/,chci se zeptat jestli takovou jizdou neskodim motoru,zda mu nemuzu tim ublizit,vim ze se to musi hnat poradne do otacek,tak proto se ptam.

     Tak tam zkus dat treba dvojku a trojku.Co myslis, ze se stane??Logicky vzato cim vyssi rychlostni stupen, tim vic za to muzes vzit a nebat se, ze te shodi.Zas takovy rakety to nejsou.A jestli jezdis jednom na jedna a tocis to, tak ses na nejlepsi ceste k zadreni atd.Uvedom si, ze napr. na soucasnejch japonskejch 125 jezdi uz prevazne i deti a to je vykon uplne o necem jinym a jak si to davaj.Tak se predklon nad nadrz,poradne to vohul pres spojku a uvidis ten mazec.Za chvili nebudes chtit jezdit jinak.De vo to se nebat.Zdary

     Pokud to nevytacis do mrtva a nedrhnes to na plny plyn v jednom kuse , tak bych v tom zas takovy problem nevidel (pokud pouzivas dobry olej) . S temi japonci na tom neco je ale musite si uvedomit ze japonec X CZ se neda srovnat (prubeh podvozek atd ...) , ja bych radil byl alespon ze zacatku spise opatrnejsi ...

     panove,vono je to tak ze na ti jednotce jedu tak pul plynu,nejsem blazem abych to vytacel,ide jenom o to ze se s ni seznamuju a bojim se ji jeste davat plne kotle,pac moje skusenosti jsou jenom na pinčli. Proto me zajima zda muzu takhle zatim jezdit-na pul plynu

    

     Prosim te 513 zas takovy delo neni pokud tam nemas 11 zubovy kolecko a origanal rozetu (to je ta velka), tak te to neshodi, maximalne tak za 1 prez spojku.

     já mám ČZ 250/513 a ta jezdí na čtverku pozadním tak zas takový šrot to není tak klid. Důležité je abys to taky nepodtáčel. Je to totiž otáčkový stroj a nízkýma otáčkama v tahu ho ničíš. Zdar Tomáš

---

Zpět na seznam témat

Email :

Spisovně PEPA , velkými písmeny (ochrana proti robotům) :

Nadpis :

Text příspěvku :