Mohl by se někdo podívat na fotky ve fotogalerii,jestli jsou brzdy a náboje originál a z čeho by mohla být ta nádrž?Předem dík.

     Ty brzdy originál určitě nejsou a ta nádrž je asi z ňáký soutěžní jawy

     ten zadni náboj jsem měl na mé 380 taky. Ten předek jsem videl už i na 980. Nádrž mi nic neříká.Na soutěžních kavách si vybavuji jen plechovy s vyraženým nápisem JAWA šikmo dolů.

     Jak rika wema , brzdy jsou ČZ a nadrz ? kdo vi ? treba ji i nekdo delal ... JS

     Sorry , s tou nadrzi sem se teda seknul , nepockal jsem si na tu posledni fotku ... . Tak teda nevim ..

     Brzdy jsou stejné jako u motorky s číslem 40 z článku \"Motokrosová revoluce - zdroj :Svět motorů č.23 roku 1974\" (druhá motorka od vrchu).Zvažuju že bych tu nádrž dal dohromady,vyleštil a dal na motorku.Hodila by se tam víc jak ten komínek.Jinak jsem se chtěl zeptat,jaký je výkonový rozdíl mezi 981 a 514?Nikde se mi nepodařilo najít žádný manuál ani katalog na 981.

     Ten pulbuben co mas ty se daval na vsechny stare cz (jen do roku 1970 mel trochu jiny tvar) az po typ 980.5, typ 997 uz mela brzdu jako cz 511. Zadni buben byl pokud ja vim porad stejny. Mezi 514 a 981 jsou cca 3 kone, ale jedou skoro stejne (pokud jsou ve stejnym stavu). Brzdy origo jsou, nadrz nevim, ale zadni tlumice jsou novejsi tady maj byt krnavky a vidle je taky novejsi, ale tim si nejsem jistej, protoze ty prachovky me matou. Nadrz tam ma byt hlinokova rakev. Mas 5 nebo 6 steftovy motor?????

     Hlava je myslim na šest šteftů.Vidle už jsou asi z 514tky.Ty originální byly hodně slabší ne?Neříkalo se jim \"duby\"?

     Ja myslim, ze jo. Kdybys neco potreboval vedet tak se me klidne zeptej nebo napis na mail.

---

Zpět na seznam témat

Email :

Spisovně PEPA , velkými písmeny (ochrana proti robotům) :

Nadpis :

Text příspěvku :