Zdravím pánové, nevíte jestli ty gufera (v posledním fóru, ze Š100) pasují i na 513? Mám tam tlumiče spojené s olejovou nádobkou hadicí. Myslel jsem že ty gufera budou dražší, ale za takovou cenu to radši vyměním hned. Taky jsem počítal s několika stovkama... A čím má být spojený tlumič výfuku s kolenem (u sedla)? Borec přede mnou to spojil gumovou hadicí a motex páskama = po zahřátí strašný smrad... Takhle se to nedá. A nakonec bych rád pozdravil všechny dementy co všechno spravují kladivem, svářečkou a flexou...konečně se mi podařilo všechny tyto ¨opravy¨ z motorky sundat:)) Dík. Mějte se. A ať to jezdí.

     no tak bud se to nasadi a mezi ty kusy se da takovy vlakna co se davaji do kominu a na to das nakej jemnej plech a stahnes paskama, nebo to staci nasazeny, u japoncu je na koleni na konci takovej dvojtzej konec a do toho se zasune koncovka (to je asi nejlepsi), nebo sou takovy vlaknity jaokby latky, takovy stribrny a dava se to jako izolace do aut. to tam taky muzes instalovat ;-)

     No nevím co je pravdy na tech guferách ze škodovky, ale co jsem rozdělal ty s tou bandaskou na hadici tam žádný gufero nemaj, jsou tam jen O kroužky a taková talířová guma, která je stlačená mezi šroubovacím víčkem.
Mira

     a jak se dozebiraj? dik

     rozebiraj

     ja mam taky spojeny vyfuk hadici --a zatim se nic nepali --taky podle druhu hadice ze??

     Sundáš pružinu, pak vyšroubuješ ten špunt a je to hotový pak opatrně vytáhneš ten pajšl.

---

Zpět na seznam témat

Email :

Spisovně PEPA , velkými písmeny (ochrana proti robotům) :

Nadpis :

Text příspěvku :