Ja mam takovej problém u 380ky:Me se furt nastřihává kínek(PERO)na tom menšim kolečku u primáru..A chtěl bych se vás zeptat jestli s tim nemáte někdo zkušenosti:domnívam se že za to může to že mam zapalování červenej motoplat,které nemá dost velkou setrvačnost a motor se pak netočí dost pylnule...(cca 3motohodiny a už se to kolečko zas mele i když je matice utažená..)

     těžko říct, mě vypad klínek, když se povolila matice, ale že se našmikne...asi to bude nějakym rázem, jak píšeš že se netočí plynule a nebo nekvalitní klínky. Máš je originální nebo už dělaný doma?
IP : 195.70.141.24

     Keď tam dávaš ten kajel, nemôže mať v osadení žiadnu vôlu. Ak máš už osadenie, na kluke a koliečku vybúchané, tak musíš spraviť nový vačší kajel, a to koliečko tam nalisovať. Takto by to malo držať aj keď máš pravdu, ten motor by si zaslúžil vačší zotrvák.
IP : 147.175.167.8

     Já už asi vim proč se mi to děje...ta malá setrvačnost má asi trochu taky vliv,ale hlavní problém byl ve příliš velikém předstihu+moc teplá svíčka=docházelo k samozápalům(velikým rázům)
-------------------------------------------------
Ale další dotaz bychz měl zda se používá KLÍNEK nebo PERO?Já totiž používal pero protože,kdybych tam chtěl nalisovat klínek-nedokážu si dost dobře představit jak by se pak to kolečko dalo sundavat(neni tam ani místo na stahovák)
IP : 81.90.164.18

     hlavně to pero musí být totálně na těsno . to znamená že když nasadíš to kolo na hříel s perem nesmí se ti už pootáčet ani kousek ještě než dáš matku. to je důležitý .
IP : 83.240.27.230

     Dík za odpovědi...To pero když tam dávam je tak na těsno že si musim pomoct i trošičku kadívkem(lehonce) a pak ještě matkou..ani se to nehne..a stejnak mi to pak nastřihlo..ted už to bude snad v poho..
IP : 81.90.164.18

---

Zpět na seznam témat

Email :

Spisovně PEPA , velkými písmeny (ochrana proti robotům) :

Nadpis :

Text příspěvku :