Chlapi, co si mám představit pod pojmem přepákování u motorek ? Díky

     malo by to byt prenastavenie tlmicov najma zadnych...popripade ich cela vymena aj kyvky...dufam teda :) ak nie tak ma opravte
IP : 195.113.203.101

     Přepákování je systém pák vzájemně na sebe navazujících. Nachází se zespodu kyvné vidlice. Jednou stranou je připevněn k tlumiči (přepákování umožňuje použití delší pružiny resp. tlumiče a tím i popř. vyšší zdvih. To neplatí u KTM :-) pak následuje většinou trojúhelníková část v níž jsou ložiska a následuje přichycení k rámu.
IP : 212.96.172.214

     ano ... neco takoveho jsem mel na mé ČZ 514/380 ale tam to bylo použito z KTM a motorka byla hrozne vysoká. Merím 190cm a nedosáhnul jsem na zem. Nekdo nazyva prepakovanim i systém táhýlek převaděných radickou na radici segment. Nevim co si pod tihle pojmem mam predstavit.
IP : 193.179.148.53

     Dle mého názoru se přepákování používá u motocyklu, kde je na zadní vidlici použita centralní pružina s tlumičem. Toto přepákování slouží k získání ideálních nebo skoro ideálních parametrů odpružení zadního kola jako je tvrdost a útlum. Tento mechanismus je dost extrémně namáhaný. U moderních motorek se využívá s vyjímkou KTM tam se jim to zřejmě podařilo spočítat tak že mají tlumič uchycený vrchem přímo na kyvku. Je tam vidět i rozdíl ve vlastní pružině. Tato je asi ze dvakrát silnějšího drátu, protože není využito přepákování a pružina musí zachytit síly které vznikají při jizdě po nerovném terénu přímo a ne přes mechanismus přepákování. Přepákovací mechanismus je uložen přes jehlová ložiska. Někteří to předělávají na kluzná protože mají vetší měrnou únosnost a vydrží o mnoho více.
Mira
IP : 194.108.113.35

    
IP : 193.179.76.114

     jojo to je presne ono. jestli by jste chteli tak vam to muzu vyfotit na moji honde kterou mimochodem prodavam ;-)
IP : 193.179.76.114

---

Zpět na seznam témat

Email :

Spisovně PEPA , velkými písmeny (ochrana proti robotům) :

Nadpis :

Text příspěvku :